堵塞類別：制冷系統(tǒng)醫(yī)藥冷藏車堵塞可分為冰堵、臟堵(又稱污堵)和油堵三大類。其中臟堵和油堵又分為堵死和微堵兩類。

　　堵塞原因：由于系統(tǒng)中的水分超過允許值(冰堵)、過量的雜質(zhì)醫(yī)藥冷藏車(制冷設(shè)備制造時系統(tǒng)內(nèi)殘存贓物，管道內(nèi)金屬氧化物脫落，分子篩或硅膠粉末，維修過程中不慎進入的贓物等)。

　　堵塞管路或管路受壓變形(醫(yī)藥冷藏車壞堵)以及冷凍油充注過多和變質(zhì)積存于管路彎道、管徑較小處或冷凍油在毛細管處受冷變粘或使用時間過長使管道內(nèi)壁粘附冷凍油過多(油堵)造成系統(tǒng)堵塞。

　　故障現(xiàn)象及堵塞類別的辨別：共性特征：冷凝器不熱或不夠熱，蒸發(fā)器不結(jié)霜或局部結(jié)霜，無制冷劑流動的氣流聲或聲小醫(yī)藥冷藏車，低壓壓力偏低或呈負(fù)壓狀態(tài)，而高壓偏高(與制冷劑不足的區(qū)別所在)。

　　個性特征：冰堵：出現(xiàn)“間歇反復(fù)性制冷或周期性不制冷”現(xiàn)象。臟堵、壞堵、油堵：與冰堵不同，不會有“間歇反復(fù)性制冷”現(xiàn)象，一旦堵塞便不能制冷或制冷效果差。

　　判斷臟堵還是油堵的方法：醫(yī)藥冷藏車在用毛細管節(jié)流的系統(tǒng)中，靠近干燥過濾器0.5cm處將毛細管切斷。若沒有制冷劑噴出，則將干燥過濾器另一端切開，仍無制冷劑噴出，則是制冷劑全泄漏了;若毛細管切開后噴出的制冷劑中夾雜有較多的冷凍油，則是毛細管處油堵。

　　若有制冷劑噴出，則油不多，醫(yī)藥冷藏車可斷定毛細管處發(fā)生臟堵故障。在用膨脹閥節(jié)流的系統(tǒng)中，先回收制冷劑后，取下膨脹閥入口處的濾網(wǎng)和電磁閥,用汽油清洗干燥后裝復(fù)，同時更換干燥過濾器，試機如正常，則為臟堵。

　　油堵的部位一般在管路彎曲的下沉處和低溫低壓的管路(蒸發(fā)器等部位)。而壞堵的部位一般在過濾器、電磁閥、毛細管醫(yī)藥冷藏車、膨脹閥及管路死彎和受壓變形處，一般堵塞部位會有結(jié)霜或結(jié)露現(xiàn)象。微堵：蒸發(fā)器結(jié)滿霜的時間較長或結(jié)不滿霜，冷凝器、干燥過濾器和壓縮機比正常溫度偏高，工作電流偏大，能制冷，但效果差。

　　干燥過濾器堵塞的特有特征醫(yī)藥冷藏車：毛細管出現(xiàn)凝露或結(jié)霜，這是由于過濾器起到了節(jié)流作用，而毛細管則相當(dāng)于蒸發(fā)器—吸熱而凝露。制冷劑有空氣與制冷劑過多的重要區(qū)別特征：高壓管和冷凝器上部十分燙手，下部就明顯不熱。毛細管出口處有時出現(xiàn)結(jié)冰珠。蒸發(fā)器出現(xiàn)周期性結(jié)霜。在制冷系統(tǒng)運行時，醫(yī)藥冷藏車接在高壓側(cè)的高壓表指針左右搖擺振幅略大不穩(wěn)定;同吋壓力表指針擺動較快,并且擺動與活塞運動頻率相同。